众泰t700双离合变速箱放油罗丝是哪个
变速箱加油螺丝位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓。更换变速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔 ，需要加油时把螺栓拧开即可 ，下面螺栓是放油孔加油前要先放掉原来的油拧开下面螺栓后放油 。说自动挡在变速箱的底壳上百有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油时拧开 ，小的螺栓是加油时拧开换油时 ，都需要先放度油，再加油 。
众泰T700的8AT变速箱（第二代盛瑞8AT）在技术改进和供应链支持上表现较好 ，但早期车型存在一定故障率 ，需结合版本和车况谨慎评估。
油耗表现：8AT理论上能提升燃油经济性，但受限于发动机技术，实际油耗与6AT车型差距不大 。对比竞品 优势：相比众泰早期使用的双离合变速箱 ，8AT的稳定性更好 ，维修成本更低 。 劣势：与长安 、吉利等国产一线品牌的8AT相比，换挡逻辑和传动效率稍逊一筹。
未来将补充0T+8AT和0T GDI+DCT动力组合 ，其中0T GDI发动机来自上汽集团 ，最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛米 ，预计匹配6速双离合变速箱 。动力性能参数8T发动机：最大功率130千瓦 ，峰值扭矩245牛米，匹配5速手动或6速双离合变速箱 。
但双离合变速箱的采用可能带来更平顺的驾驶体验。市场前景与竞争优势众泰汽车一贯以高性价比策略吸引消费者 ，若T700定价合理 ，结合其运动化设计和双离合变速箱的技术亮点，有望在跨界SUV市场中占据一席之地。竞品哈弗H6 COUPE虽在发动机排量上占优 ，但T700可能通过配置丰富性或费用优势形成差异化竞争 。
众泰T700的发动机表现极为出色 ，提供了8T和0T两种选取，并搭配了5速手动或6速双离合变速箱，为驾驶者提供了丰富的动力选取 。8T发动机的最大功率可达130KW ，最大扭矩为250Nm ，而0T发动机则更为强劲，最大功率高达140kW ，峰值扭矩也达到了250nm。这两款发动机均展现出卓越的性能 。
沃尔沃xc60t5波箱放油螺丝在那
你好！根据你的描述情况 ，沃尔沃XC60T5的变速箱油放油螺丝在变速箱下边，需要将车辆举升起来拆下护板 ，变速箱底部有个T40的花花螺丝 ，拆下待流出一定后再拆下T40那里的内六角17的螺丝，这样才能够将油排放干净 ，希望我的回答能够帮到你 ，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决。
沃尔沃XC60变速箱油的放油口位于变速箱壳体下方的螺栓处 。具体说明如下：沃尔沃XC60的变速箱设计在壳体上配置了上下两个螺栓 ，其中位于下方的螺栓是专门用于排放变速箱油的放油口 。这一设计符合多数自动变速箱的维护逻辑，即通过底部开口排出旧油，确保重力作用下油液彻底排空。
沃尔沃xc60变速箱油加油孔的位置：在空气滤清器总成下面 ，变速箱上有个t55的花方螺丝就是 。变速箱加油的步骤：『1』先把安索变速箱flush清洁剂加入变速箱 。『2』把车升起来 ，用d档r档切换，跑上5～10分钟。『3』放油 ，把旧油排出来 。
013年沃尔沃XC60 T5 0T保养推荐使用全合成机油 ，原厂常用嘉实多极护0W-20，壳牌SM/5W-30全合成机油也兼容 ，具体选取需结合使用条件与气温 。原厂推荐与核心选取原厂保养中 ，嘉实多极护0W-20全合成机油是核心推荐。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60随车工具箱在后备箱，沃尔沃xc60随车工具有：千斤顶 、轮胎扳手、灭火器 、螺丝批 、12号扳手、手电筒等。沃尔沃xc60随车工具有：千斤顶 、轮胎扳手 、灭火器、螺丝批、12号扳手 、手电筒等 。
019款沃尔沃XC60 T5四驱智逸的机滤通常为小孔设计 。以下是具体分析：机滤孔径的通用性沃尔沃XC60系列车型的机滤设计存在一定规律性。根据现有信息 ，该车型的机滤在大多数情况下采用小孔结构 。
15款crv变速箱cvt放油螺丝多大的?
〖壹〗 、款本田CR-V搭载的CVT变速箱放油螺丝规格为 17mm 。该螺丝通常位于变速箱油底壳底部 ，拆卸时建议使用六角套筒配合扭矩扳手操作，原厂标准扭矩值为 40N·m。注意事项：需先热车至油温正常（约5分钟怠速） ，使旧油充分流动后排放更彻底 。
〖贰〗、NM 。通过查询crv官方网站显示：发动机放油螺丝扭矩要求为12NM。本田crv是东风本田汽车公司生产的都市经典suv 。
〖叁〗 、东风本田CRV更换自动变速箱油需先加热变速箱至正常行驶温度 ，使用重力法排放旧油，清洁周围区域后更换放油螺丝垫圈，最后加入推荐油量并检查液位 。工具与材料准备需准备东风本田CRV专用正品自动变速箱油 、内四角螺丝刀、接油容器 、新垫圈及清洁工具。
〖肆〗 、总之 ，对于16款CRV 0的变速箱 ，其放油螺丝的尺寸为M16 。车主在进行变速箱维护时，应特别注意选取正确的工具和配件 ，并按照制造商的推荐进行正确操作 ，以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命 。
〖伍〗、通过查询crv官方网站显示：变速箱放油螺丝扭矩要求为14NM。本田crv是东风本田汽车公司生产的都市经典suv。17nm和22nm的螺丝尺寸，放油螺丝不需要更换（极个别除外） ，放油螺丝的垫片比较好每次更换 。放油螺丝质量没那么差劲的 ，正常使用频率很难拧坏，除非螺纹没对准同时又用蛮力 。也是19款的经典螺丝尺寸。
〖陆〗 、前期准备 工具与物料：需准备举升机 、接油盆、螺丝刀 、小刮刀 、化油器清洁剂、棉丝 ，以及原厂指定变速箱油（混动CRV多为CVT或E-CVT ，需确认适配型号）、新油过滤器 、油底垫圈 。 车辆状态：确保车辆停稳，发动机熄火 ，变速箱处于P挡（驻车挡） ，拉起手刹 。
换完变速箱油螺丝需要第二次紧一下吗
换完变速箱油螺丝一般不需要第二次紧。在更换变速箱油的过程中，放油螺丝的紧固是一个关键步骤 。通常，放油螺丝在首次拧紧后 ，其密封性应当足以防止变速箱油泄漏 。因此 ，在正常情况下，是不需要再次拧紧放油螺丝的。
【太平洋汽车网】重力换变速箱油要2-3次 ，这样才能把沉淀放出 。要将汽车变速箱底部的放油口螺丝拧开 ，变速箱油随重力流出，颜色比前两次的明显要清澈很多 ，而且流动性更好 ，待变速箱油不再流出，拧上螺丝 ，加注新油即可 ，一般中间建议隔300公里左右换一次 。
常规情况：首次换油后4-6万公里或2-3年进行第二次更换。自动变速箱通用标准：一般6-8万公里换一次，但若长期处于堵车 、频繁启停或激烈驾驶（如急加速、急刹车）场景 ，需提前至4-6万公里 。
一般来说 ，要借鉴车辆的维修手册 。不同品牌 、不同型号的汽车，其发动机 、变速箱等部件的设计不同，放油螺丝的规格和所需扭矩也有差别。维修手册会明确给出该车型放油螺丝的具体扭矩数值。在更换机油等操作时 ，如果放油螺丝之前有拆卸 ，再次安装时就需要按照规定扭矩拧紧 。
变速箱放油螺丝铁屑
〖壹〗、变速箱放油螺丝上有铁屑，通常意味着变速箱内部零部件存在磨损 。变速箱内的齿轮和轴承在高速旋转和承受巨大压力时 ，会产生细小的金属颗粒 ，也就是铁屑。如果变速箱进水或者油品质量不佳，会加剧零部件磨损 ，产生更多铁屑 。
〖贰〗 、缺少变速箱油 ，变速箱油不足，会导致轴承与零件间的摩擦加大 ，出现铁沫 ，需要及时添加变速箱油 。齿轮磨损，变速箱经过长时间使用 ，齿轮磨损 ，就会产生细小的铁屑，应该更换变速箱油，避免影响变速箱的正常使用。
〖叁〗 、你好 ，那个放油螺丝是带有磁铁的 ，螺丝头上面吸附的是后桥里面磨损的铁屑粉末 这个是里面齿轮正常磨损后的铁屑子，所以这个油也是需要定期更换 。
〖肆〗、放油螺丝坏了的处理方法取决于损坏的程度 ，以下是详细的处理建议：轻微滑丝：可以直接更换一个同规格的新螺丝 。如果条件允许 ，也可以尝试重新攻丝，使用合适的丝锥慢慢修整螺纹 ，清理干净铁屑后换上新螺丝。螺纹轻微损伤：可以使用钢丝螺套进行修复 。钢丝螺套能够增强螺纹的强度和耐磨性 ，有效延长使用寿命 。
〖伍〗 、在换变速箱油清理油底壳的过程中多少能看到磨损出来的铁粉，这很正常。如果铁粉过多 ，铁屑过大就不正常了 。当然如果变速箱磨损过大 ，在平时行驶中也能感受出来 。变速箱在工作就避免不了磨损，按要求保养更换齿轮油是减少磨损延长机器使用时间比较好的方法。
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