新款大众朗逸相比旧款在内饰方面都做了哪些改进?
从内饰方面来看，采用还是大众典型的平直风格 ，但是全新朗逸内部还是有所升级的 ，增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能 ，天窗的尺寸增大 ，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能。
内饰与做工：无论是新款还是旧款朗逸 ，内饰的做工和用料都受到了一些质疑 。有观点认为 ，朗逸的内饰并不符合大众一贯的高品质标准，特别是在用料方面 。因此 ，在这一方面 ，新款和旧款并没有显著的差异。外观设计：新款朗逸在外观设计上进行了一定的更新，可能更符合现代审美趋势 。
悬架调校偏舒适但弯道侧倾明显：前麦弗逊+后扭力梁 ，过弯侧倾明显 ，紧急变道有点“晃”，不适合激烈驾驶 。颜值和智能配置不足：前脸豁口设计有点怪，内饰塑料感重 ，方向盘是塑料的 ，仪表盘和中控屏都偏小，车机功能少 ，没语音交互 ，手动空调，无后排出风口。
这些改进可能包括外观设计、内饰配置以及动力性能等方面的提升 。例如 ，它可能采用了更加时尚和动感的外观设计 ，以吸引年轻消费者的关注；在内饰方面，它可能提供了更加豪华和舒适的配置 ，以提升驾乘的愉悦感；在动力性能上 ，它可能配备了更加强劲和高效的发动机，以提供更好的驾驶体验 。
第一在外观方面。由于全新一代朗逸两厢与三厢车型是共线生产 ，来自MQB平台 ，整体风格相似，但细节不同 。前空气格栅由六边形矩阵组成，下保险杠采用飞翼镀铬装饰条 。新一代朗逸掀背车标配LED前照灯和日间行车灯 ，中高档配置车型也配备透镜 ，顶级配置车型具有“自动前照灯 ”功能。第二就尺寸方面 。
合资家轿神仙打架,日产轩逸深度对比大众朗逸,谁是家轿之王
纵观当下的紧凑级家轿细分市场，日产轩逸近来掌控着绝对的话语权 ，稳坐销冠位置 。而能与之抗衡的 ，非大众朗逸莫属了，朗逸历经14年累计销量突破500万台 ，至今销售依旧火爆 ，占据上汽大众整体销量超过30%。此次新款朗逸焕新而来，双外观战略试图覆盖更加宽广的消费群体 ，在年轻消费群体激增的市场中保持影响力。
可以看出两款车在颜值方面各有特色 ，可谓是难分伯仲，大众朗逸凭着星空版的全新造型让人眼前一亮 ，而日产轩逸虽然没有太大的变化 ，但整体的轮廓也是家轿中少见的宽体造型 。
首先全新轩逸的颜值很高，也是大家喜欢它的一个重要原因！平心而论，这一代全新轩逸的外观设计是非常成功的 ，要比丰田卡罗拉 、大众朗逸等车型 ，都更符合现在年轻消费者的审美，整车看起来就像是小一号的新天籁 。
在车身尺寸方面 ，四车的长度都比较接近 ，都属于标准的紧凑型家轿范畴。在宽度上，科鲁泽接近1米8 ，在乘坐起来时 ，两边乘客不会感到特别拥挤 。而高度方面卡罗拉占优，对于后排头部空间有一定保证 。至于轴距方面 ，轩逸和卡罗拉一样都为2700mm ，比起科鲁泽和朗逸启航占有一定优势。
谈及大众朗逸，相信国内消费者都对它了如指掌 ，虽然是针对国内消费者打造的特供车型 ，但它皮实耐用 、燃油经济性突出，费用相对实惠，一系列优点使其成为大众紧凑型家轿的新宠儿 。同时 ，大众朗逸在合资品牌紧凑型轿车市场上有着不俗的竞争力 。
025年1 - 8月燃油车销量第一名是日产轩逸 ，上半年燃油轿车销量第一名是大众朗逸。2025年1 - 8月，日产轩逸累计销量超19万辆 ，7月单月销量达9万辆 ，凭借稳定的市场基盘和实用属性重回榜首 。这款车作为合资品牌经典车型，侧重家用舒适性 ，能很好地满足家庭日常出行需求 。
新款朗逸全分析,确实很有实力,性价比高
推荐购买2026款Pro 300TSI六百万版或2026款Pro 300TSID5G智逸版 ，具体选取需结合预算与需求。以下为两款车型的详细对比分析：2026款Pro 300TSI六百万版的核心优势在于高性价比与实用配置的全面覆盖 。该车型限时优惠后费用约6万元，是朗逸2026款中费用门槛较低的选项 。
对于依旧搭载4T发动机、“表面 ”焕新的新款朗逸 ，从近来情况来看并不值得购买 ，但如果后期优惠力度大，可结合实际情况考虑。以下为具体分析：外观内饰有变化 ，但存在不足外观：新款朗逸在老款车型基础上增大了中网面积 ，视觉效果更加大气，还推出星空版车型，被不少人称作“小帕萨特”。
若不追求动力 ，5L五百万版本最合适；若偏好涡轮增压 ，280TSI满逸版或星空满逸版性价比更高 。具体分析如下：5L自然吸气版本：适用人群：适合对动力需求不高，注重后期保养成本和平顺驾驶体验的用户 。自然吸气发动机动力输出平顺 ，且养护成本较低。推荐配置：5L五百万版本 。
总体来看 ，新朗逸的车身线条轮廓设计的非常的自然，丝毫没有夸张的感觉 。车尾部分 ，新款朗逸设计的也是比较到位的 ，老款朗逸被人们吐槽比较多的就是它的车尾部分，实在太过于简单了。
朗逸和朗逸plus的区别是什么?
〖壹〗 、朗逸PLUS和朗逸的主要区别体现在设计风格 、车身尺寸、平台基础以及部分细节装饰上 。首先 ，在设计风格上 ，朗逸PLUS采用了全新的设计理念，进气格栅采用横条设计 ，与大灯组相连 ，赋予车辆更为时尚和动感的外观 。相比之下，老款的朗逸在设计上相对保守，没有朗逸PLUS那么时尚和动感。
〖贰〗 、大众朗逸和朗逸plus是两款不同的车型 ，它们在外观和内饰方面存在一些细微的差别 。朗逸plus的车身尾部造型更加动感 ，具有较高的辨识度，同时也展现出更加运动化的风格 。在C柱位置 ，朗逸plus增设了一款三角窗 ，这不仅能够增加后排的采光，还能提升整体的视觉效果。
〖叁〗 、朗逸与朗逸plus的对比可以从外观设计、内饰配置以及费用三个方面进行考察 。首先 ，在外观设计上 ，朗逸plus展现出了更为动感且富有辨识度的形象 。其独特的C柱位置增设了三角窗，这一设计不仅提升了车型的美观度 ，还为后排乘客带来了更佳的采光体验。相比之下 ，新朗逸的外观设计显得中规中矩，缺乏创新元素。
〖肆〗 、平台：朗逸使用的是老旧的PQ34平台 ，而朗逸PLUS则用了最新的MQB平台 。外观设计：朗逸的外观设计是大众产品最常见的家族式设计 ，而朗逸PLUS则是最新的设计语言，特别是换装的新样式前脸，显得更为时尚好看 。车身尺寸：朗逸的长宽高分别为460517651460mm ，轴距为2610mm。
新款大众朗逸1.5L自吸动力够用吗?满载坡起肉不肉?
新款朗逸有5L和4T两个排量的车型 ，前者的动力输出比较佛系，比较侧重城市日常代步的话可以首选 ，如果有跑长途需求的话 ，建议还是4T涡轮增压发动机来得更为带劲儿一些 。
L车型的动力虽然较4T稍弱，但在日常驾驶中完全足够 。在满载坡起时 ，虽然可能有轻微的迟滞感 ，但不会显著影响驾驶体验。如果你倾向于燃油经济性和舒适的驾控感受，那么5L车型是一个理想的选取 。而如果你追求更强的动力性能 ，那么4T车型将是你的首选 。
新款大众朗逸搭载的5L自吸发动机在高速行驶时 ，动力输出表现出平顺且直接的特点，对于日常驾驶来说 ，应该是足够满足的。！-- 然而 ，与涡轮增压发动机相比，5L自吸在动力性能上略显不足，后者在加速和响应上通常更具优势 。
新朗逸什么发动机
大众朗逸新锐25款搭载的是5L自然吸气发动机 。以下从技术参数 、性能特点及适配性三方面展开分析：核心参数与动力表现该发动机型号为EA211系列5L自然吸气发动机 ，最大功率81千瓦（约110马力） ，最大扭矩141牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱。其动力输出以平顺性为主 ，适合城市通勤及中低速场景 。
发动机：大众朗逸搭载的发动机主要为EA211系列 ，涵盖6L、4T 、5L及5T四种排量 。
新朗逸的发动机型号包括svw7167QsD 、svw7167psD、svw7147RRD、SVW7147SRD，这些发动机由上海大众动力总成有限公司制造。此外 ，还有svw7167tsD 、svw7167usD型号 ，它们是来自德国大众发动机厂的cFN发动机。在动力配置上，新款朗逸将延续6L和4TSI发动机的匹配方案 。
新款朗逸搭载的EA211发动机是一款非常优秀的发动机 。以下是关于这款发动机的详细评价：技术先进：EA211发动机是大众近来最先进的发动机之一 ，采用了多项先进技术 ，如轻量化设计 、优化的燃烧系统等，使得发动机在动力性、经济性和环保性方面都有出色的表现。
EA211系列发动机：全新朗逸搭载了5L和4T两款发动机 ，这两款发动机均属于大众汽车的EA211系列 。EA211系列发动机以其技术成熟 、性能稳定而著称 ，广泛应用于大众旗下的多款车型中 。5L发动机特点 新发动机替代：5L发动机是全新朗逸引入的新动力，用于替代原先的6L发动机。
025款大众朗逸提供5L MPI 、4T EA212T EA211及5T EA211四款发动机，其中5L和4T为主力配置 ，部分车型新增5T动力版本 。
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希望本篇文章《【新款朗逸,新款朗逸plus2025款】》能对你有所帮助！
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